En febrero os informábamos que desde CCOO-Capgemini estábamos instando a la compañía a corregir la forma en que se estaba compensando el desplazamiento por la prestación de servicios en las instalaciones de cliente para el colectivo Sogeti 2019. Después de todos estos meses podemos informaros que esta problemática va a ser corregida mediante la firma de un acuerdo que regula dicha compensación basado en el sistema que tiene actualmente Capgemini.
Desde que en febrero os informáramos de este tema, han sido varios los meses que desde CCOO-Capgemini hemos tenido que insistir y hablar con la Dirección para poder modificar la forma en que se está compensando la prestación de servicios en las instalaciones de cliente. Una espera que ha valido la pena ya que hoy podemos decir que hemos alcanzado la firma de un acuerdo con la empresa que corrige las anteriores deficiencias. Un sistema basado en lo que se aplica en Capgemini (Kilometraje con radios de exclusión) y que sustituirá el pago de la diferencia del abono transporte, con una excepción, para garantizar que nadie sale perdiendo (artículo 3.b):
- Las personas trabajadoras del colectivo “Sogeti 2019” que, a la fecha de la firma del presente acuerdo, estén asignadas en clientes para los que no corresponde compensación alguna o bien ésta fuera menor por aplicación de lo regulado en el Acuerdo, se acuerda mantenerles temporalmente y “ad personam” la compensación que venían percibiendo en el momento de la entrada en vigor del Acuerdo. Esta condición especial se mantendrá únicamente mientras continúen en la asignación y, en tanto en cuanto, no se produzca un cambio de ubicación del cliente y/o un cambio de asignación a otro proyecto.
Desde RRLL han confeccionado un listado anexo al acuerdo con la relación de personas que cumplen esta condición teniendo un plazo de 3 meses para poder validarlo.
Así, este mismo mes, las personas de nuestro colectivo que estén o vayan a estar trabajando en las instalaciones de cliente serán compensadas de la siguiente manera:
- Trabajadores asignados al centro de Madrid:
- No habrá compensación cuando el cliente esté a menos de 17 kilómetros desde el KM 0 (Puerta del Sol).
- Cuando el cliente esté a más de 17 kilómetros desde el KM 0 (Puerta de Sol) la compensación se calculará a razón de 0,26 euros por cada kilómetro recorrido en exceso sobre esos primeros 17 kilómetros.
- Trabajadores asignados al centro de Barcelona:
- No habrá compensación cuando el cliente esté a menos de 10 kilómetros desde el centro de trabajo, así como cuando el cliente esté ubicado en cualquiera de los siguientes municipios: Barcelona, Sant Adriá del Besos, Santa Coloma de Gramanet, Badalona, Sant Feliu de Llobregat, Cornellà de Llobregat, L’Hospitalet, Sant Joan Despí, Esplugues, Sant Just Desvern, Sant Boi, Castelldefels, Gavà, Viladecans, El Prat de Llobregat, Montcada i Reixac, Ripollet y Montgat.
- Cuando el cliente esté a más de 10 kilómetros y en un municipio diferente a los nombrados anteriormente, la compensación se calculará a razón de 0,26 euros por cada kilómetro recorrido en exceso sobre esos primeros 10 kilómetros.
- Trabajadores asignados a los centros de Sevilla: En el momento en que Capgemini tenga oficinas de entidad suficiente en Sevilla con trabajadores sitos en la misma, la prestación de servicios en las instalaciones del cliente en Sevilla se compensará de la siguiente manera:
- No habrá compensación cuando el cliente esté a menos de 10 kilómetros desde el centro de trabajo.
- Cuando el cliente esté a más de 10 kilómetros del centro de trabajo, la compensación se calculará a razón de 0,26 euros por cada kilómetro recorrido en exceso sobre esos primeros 10 kilómetros.
Queremos destacar que, si bien esta acuerdo ha sido alcanzado por las reivindicaciones realizadas por nuestra Sección Sindical, ha sido subscrito por la gran mayoría de los sindicatos presentes en Capgemini al compartir que es un acuerdo que beneficia a todos los afectados y que va en el camino de la armonización de los colectivos.
Así mismo, desde CCOO-Capgemini seguiremos instando a la compañía para reabrir otros puntos relacionados con este tema y que a día de hoy siguen pendientes de revisión: el precio del kilometraje para el colectivo general (pendiente desde 2016) y bajar el radio de exclusión para el centro de Madrid tras el cambio de oficinas en 2019.
Recuerda que en nuestra web puedes consultar éste y el resto de los acuerdos que aplican a tu colectivo.