Autor: Seccion sindical RACE Asistencia

  • LA GRAN DIMISIÓN

    Lo primero no son tus clientes, lo primero son los empleados, si cuidas a tus empleados, ellos cuidarán de tus clientes ”
                           Richard Brandson

         Una de las consecuencias de la pandemia de la COVID-19 fue la «gran dimisión» iniciada, principalmente, en los Estados Unidos, cuando miles de ciudadanos renunciaron masivamente a sus puestos de trabajo. Según los expertos, se trataba de un patrón de comportamiento con el que pretendieron denunciar el estrés, la falta de reconocimiento personal, la comunicación defectuosa y la tiranía jerarquizada.

         A lo largo del último año, en RACE, todos hemos sido testigos de otra «gran dimisión» en proporciones masivas. Hablamos de compañeros y compañeras con trayectorias de incluso 30 años de experiencia, cuyo grado de eficacia y cualificación va a ser difícil reemplazar. Por otro lado está el personal de reciente incorporación, totalmente indefensos tras una exigua formación, sometidos a la toxicidad de ciertos mandos intermedios, avasallados y desarmados para contener las reiteradas reacciones agresivas de clientes desesperados que repiten broncas, insultos y reclamaciones (justificadas).

         Si los noveles no se unen a la procesión de veteranos que claudican, es debido a una cláusula ilegal y abusiva que pretende cobrarles en caso de renuncia anticipada por lo que, desde RACE, llaman «formación» (como si de controladores aéreos se tratara). Una cláusula, por cierto, denunciable por el procedimiento verbal según el punto 14 del art. 250 de la Ley de Enjuiciamiento Civil. El «período de prueba», no sólo pretende verificar la idoneidad del trabajador o trabajadora para el puesto de trabajo, sino que también funciona en sentido contrario, para que el personal en prueba valore si está en la empresa que creía o si le han timado y decide buscar una empresa seria y profesional en la que desarrollar su vida laboral de manera más adecuada y acorde a las condiciones laborales europeas contemporáneas.

         Todo esto sucede en medio de una ola de calor histórica y un incendio a escasos metros de la central de Tres Cantos. Nos habría venido muy bien el teletrabajo para evitar respirar gases durante el incendio, por no hablar del estrés que supone tener que acudir a trabajar a una zona de alto riesgo. Qué mejor momento que cuando las temperaturas rondan los 40º centígrados y se carece de climatización adecuada y sostenible, para (re)comunicar, el 11 de agosto, las normas de la casa sobre vestimenta “adecuada”, cuando ni siquiera estamos en puestos de trabajo de cara al público.

         RACE persigue pantalones cortos (pero no faldas), espaldas descubiertas (pero no escotes), chándales y ropa deportiva (pero no trasparencias), tirantes, sandalias y demás indumentaria que la empresa (o alguien) considera inadecuada. ¿Qué será lo próximo, venir en burka o lucir los arneses de los remeros en galeras?  Creemos que la empresa tiene otros gravísimos problemas y frentes abiertos para tener que andar obsesivamente persiguiendo pantalones cortos o camisetas sin mangas mientras decenas de personas esperan desesperados en carretera por una asistencia que en muchos casos nunca llegará.

         Todavía no ha terminado esta temporada y ya podemos afirmar que nos hemos superado: es el verano más caótico y deficiente en cuanto a prestación del servicio. El daño generado a la imagen de empresa y su viabilidad futura ha quedado expuesta en plataformas como Tik-Tok, Instagram y otras redes sociales. Por eso estamos estudiando estrategias de movilización para exigir explicaciones, demandar dimisiones e identificar a los responsables últimos de las erráticas decisiones que diariamente padecemos, a la vez que exponer la nefasta política de una Dirección General que no sólo provoca la gran dimisión, sino que carece de herramientas para atajar la gran evasión de un importante número de colectivos y clientes, como ya es público y notorio.

        Seguiremos informando.

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  • COMUNICACIÓN DE CC.OO.

      Estimadas compañeras y compañeros:

      A la vista del incremento de la desidia por la que nos arrastra la empresa debido a la precariedad y deficiencia actual en la prestación del servicio, las noticias acerca de la numerosa pérdida de colectivos a finales de año y el permanente estado de crispación y estrés de la plantilla, el pasado 12 de junio de 2025 se solicitó a la compañía una reunión por parte del asesor de CC.OO. que haríamos extensible, en el caso de haber existido respuesta, al resto de formaciones sindicales.

       Pasados 30 días, el silencio ha sido la respuesta. Esto refleja la poca consideración y escaso interés de la empresa hacia sus trabajadores y trabajadoras. Evitando reunirse con sus representantes legales, de manera contumaz y reiterada, ponen de manifiesto una ausencia total de voluntad negociadora, extrapolable a otros ámbitos como puedan ser negociación de convenio, condiciones laborales, teletrabajo, etc.

        La callada por respuesta se ha comprobado, nuevamente, es la tónica habitual a una situación que desde CC.OO. consideramos extremadamente grave. De hecho, creemos que este panorama de desgana por parte de la empresa ha supuesto también una señal para otras formaciones sindicales, con las que nos hemos reunido el 9 de julio para abordar conjuntamente, y según el orden del día acordado, cuestiones relacionadas principalmente con salud laboral, condiciones de trabajo, contratación y formación.

          De manera conjunta con el Comité de empresa de Rasisa se han adoptado, entre otras cuestiones, dos puntos concretos:

    1. Solicitar la convocatoria con carácter urgente del Comité de Seguridad y Salud con el fin de abordar las múltiples cuestiones y problemas detectados reiteradamente en la materia, que se agudizan aún más en el periodo estival (condiciones laborales, estrés, sobrecarga de trabajo, estado de las instalaciones, limpieza, climatización de las salas, encuesta de riesgos psicosociales, situación del personal comercial, etc.).
       
    2. El compromiso de una reunión con todas las formaciones de RASISA durante la primera semana de septiembre para abordar la situación de la paralización total de la negociación del nuevo convenio y los posibles cauces legales para poder dar salida a esta situación. Igualmente, aprovecharemos la reunión para valorar la situación de la asistencia tras el verano, vinculando la pérdida de colectivos y la difícil situación y escenarios que los trabajadores y trabajadoras de RACE nos podemos encontrar de cara a finales de año.

              Seguiremos informando

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  • RACE VERSUS SALUD LABORAL

        Los pasados 28 de abril y 1 de mayo se celebraron, respectivamente, el Día Mundial de la Salud y Seguridad en el Trabajo y el Día Internacional de los Trabajadores. Motivo por el que, con este comunicado, pretendemos denunciar importantes deficiencias en la materia que venimos padeciendo en RACE de manera reiterada, contumaz e irresponsable, y que se hacen aún más evidentes con la llegada de la temporada alta y la acumulación de trabajadores en las plataformas.

        En primer lugar, queremos resaltar un hecho, un hecho grave en opinión de nuestros responsables técnicos de CCOO, ocurrido el día del «apagón eléctrico» en las instalaciones del CRC de Córdoba. Una situación que ya se ha puesto en conocimiento de los responsables de RRHH (en ausencia de Técnico PLR de RACE en la materia), obteniendo una respuesta, desde nuestro punto de vista, nada satisfactoria.

        Durante el «apagón eléctrico», en la plataforma de Córdoba, entró a funcionar el grupo electrógeno de emergencia durante varias horas y, debido a una temperatura superior a la habitual, el sistema se desconectó en varias ocasiones. Para que pudiera seguir funcionando, se decidió mantener abierta la puerta que separa la estancia del grupo electrógeno con el pasillo y la sala donde se desarrolla la actividad de los empleados. En poco tiempo, se hizo evidente que la evacuación de gases no estaba funcionando de manera adecuada y tanto el pasillo como la sala se fueron llenando progresivamente de gases de combustión, llegando a resultar irrespirable el aire en cualquier punto de la estancia. En este intervalo de tiempo, los trabajadores mantuvieron la responsabilidad en la prestación del servicio, pero advertimos a la Empresa de que el Delegado de Prevención tiene potestad para ordenar el cierre de las instalaciones si las mismas no resultan seguras para la salud de trabajadores y trabajadoras.

        La Ley de Prevención de Riesgos Laborales establece en su articulado el derecho a la protección frente a los riesgos laborales, y el deber por parte del empresario en el control y vigilancia estricta de los posibles riesgos asociados. De producirse nuevamente esta situación, instaremos a los trabajadores a abandonar las instalaciones y poner en conocimiento de la autoridad competente los riesgos observados. Desde CCOO vamos a ser totalmente inflexibles si lo que está en juego es la salud, seguridad e integridad de las personas y bajo ningún concepto debe volver a repetirse una situación de este tipo.

        Por otro lado, no queremos dejar de señalar y denunciar otras múltiples carencias detectadas en la materia, que se hacen más evidentes con la llegada, como hemos dicho, del calor y la temporada estival:

    • La sobrecarga de trabajo y las tareas dobles.

    El nivel de presión y burnout de trabajadores/as por los planes de acción, que nuestros responsables «venden» como mejoras en el desarrollo de las tareas, cuando inequívocamente se trata de documentación anticipada de cara a despidos procedentes por acumulación. Además de que no responden realmente a las habilidades de operadores y operadoras, sino a cuotas mensuales establecidas de manera obligatoria por la Dirección de Operaciones de Asistencia.

    • Actitudes de coacción, intimidación o extralimitación de algunos mandos intermedios en su afán por agradar y ser bien vistos desde puestos superiores.

    Falta de limpieza, desinfección y saneamiento de las instalaciones, especialmente los baños, y achacable únicamente a la falta de interés en destinar dinero al personal de limpieza.

    • El deficiente funcionamiento del sistema de aire acondicionado y la inexplicable ausencia de un criterio común a todas las personas, independientemente de su género o su densidad de masa corporal.

    Ausencia de teletrabajo y por ende el hacinamiento de trabajadores y el consiguiente incremento de contaminación sonora, factores que elevan innecesariamente el estrés térmico y acústico.

    La deficiente formación a personal eventual, con la sobrecarga que ello supone para personal de plantilla, que debe encargarse de suplir las carencias de aquellos sin dejar de realizar sus propias tareas. Y todo esto con la entrada de una llamada tras otra cada 20 segundos en un nuevo tiempo reducido, una vez más, de tratamiento posterior totalmente insuficiente para dejar las anotaciones mínimas a fin de que el caso sea medianamente entendible por los compañeros. Esto sólo se puede interpretar como una notable falta de experiencia, conocimientos y responsabilidad de las personas que ahora mismo están tomando decisiones operativas y de procedimiento en la compañía.

    Las inexplicables «afonías» telefónicas en las que dejamos de escuchar la voz de los usuarios, produciendo en algunos sensación de desconcierto o cortando la llamada, teniendo que volver a pasar por el sistema de balanceo que les transfiere de un grupo a otro con el fin de «disfrazar» las estadísticas que presentamos a nuestros colectivos, que nunca llegan a saber el tiempo de espera real de sus clientes para poder solicitar una asistencia (muchos, por cierto, en arcenes de la carretera y en situación de claro riesgo para su seguridad y la del proveedor que acude al servicio).

    Sillas que continúan en un lamentable estado de mantenimiento. Sillas que, por cierto, obligada por la Inspección, la empresa ha renovado pero de una manera parcial y decantándose por un material de calidad y comodidad manifiestamente mejorables, y donde no se nos ha pedido opinión ni consejo alguno sobre el modelo a adquirir, su idoneidad o tamaño.

    Sistema de cableado bajo las mesas y colocación de las CPU de los obsoletos ordenadores en una chapa cortante y con tornillos que consideramos NO segura y donde igualmente se puede (como ya ha pasado) volver a caer en los pies de los empleados.

        En definitiva, la empresa con sus acciones y omisiones ha creado un ambiente laboral propicio para la desidia, el desapego, la desafección y un elevadísimo porcentaje de absentismo laboral.

          Paralelamente a esta falta de presupuesto en las materias citadas, vemos como en otras partidas (coches de alta gama para cargos directivos, viajes, gastos de representación, contratación de servicios externos, instalaciones del complejo y circuito, etc.) cuentan con un presupuesto que parece no tener límite ni fondo, lo que nos induce a pensar que alguien considera RACE como su cortijo particular en el que puede hacer y deshacer, gastar o malgastar, a su antojo de manera discrecional y caprichosa.

         Recordamos también a la dirección de RRHH, a quienes se lo vamos a solicitar de manera formal cuando tengamos constancia de quién ocupa el cargo en materia de PRL, de la prescripción legal y obligatoria de realizar periódicamente la evaluación de riesgos psicosociales (realizada mediante encuesta hace ya más de 3 años y que tocaría ahora renovar y vigilar para que se implementen medidas correctoras, que no se pusieron ya entonces pese a los malos resultados que arrojó dicho estudio)

         Otra de las prescripciones para la Representación de Trabajadores es el control sobre la calidad de procesos y servicios que prestamos a nuestros usuarios. En este sentido estamos muy preocupados, ahora que empieza el verano, por las horas que pueden pasar muchos de ellos, a veces acompañados por menores o personas vulnerables, tirados en las carreteras y esperando por grúas, taxis o medios que se pueden demorar varias horas o incluso nunca llegar. En este sentido, emplazamos a la plantilla a que nos comuniquen dichas incidencias y especialmente en aquellas situaciones donde RACE, en un intento desmesurado de ahorro de costes, intenta que no se envíe un taxi junto con el servicio de grúa cuando, además del contrato, la situación y el sentido común así lo aconsejan.

          Para finalizar, indicar que desde CCOO consideramos que la ausencia de populismo no reside en colgarse medallas por una insuficiente subida salarial, es todo lo contrario, y más aún cuando venimos sufriendo una importante pérdida de poder adquisitivo durante los últimos diez años. Ausencia de populismo también es poner en el centro a los trabajadores y preocuparse seriamente por su bienestar y seguridad laboral, su salud física y mental y el cumplimiento estricto de la legislación vigente en dicha materia, en colaboración constante con los representantes legales de los y las trabajadoras.

          Contacto:  race.ccoo@gmail.com     
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  • ANÁLISIS DE CC.OO TRAS LAS JORNADAS RACE (Pincha aquí para leer el comunicado)

        
        Como sabéis los pasados 8 y 9 de Abril se celebraron las Jornadas Corporativas, y como ya adelantamos en comunicados anteriores, nuevamente se trató de un acto efectista en el que se fomentan actitudes palmeras en un intento de tener a la plantilla calmada y tratando de hacernos creer que la realidad de los números y la situación de la compañía es de color de rosa.

     

    Al margen de peregrinas teorías de la conspiración sobre la lentitud de los equipos informáticos, y que se deben encontrar ya en un periodo de 2ª o 3ª obsolescencia, podemos señalar de las explicaciones del CEO en las Jornadas los siguientes aspectos:

         1 – Somos los número 1 del sector de asistencia en carretera a nivel nacional, y eso hace que las cuentas tengan un notable resultado y la salud del club sea excelente.
          2 – Que la pérdida de colectivos queda aminorada con la subida de tarifas y precios que se han realizado a los Colectivos que se quedaron, sumado a la incorporación un nuevo colectivo (Arval)
         3 – Que no nos podemos permitir el teletrabajo ya que el rendimiento de los empleados baja y eso supondría un incremento adicional de los costes..
         4 – Que nuestra “posible” subida salarial está, a pesar de nuestra fortaleza como empresa, anclada a un futurible lejano: el de si el Gobierno de España decide (o no) aplicar la reducción de la jornada laboral.
         5 – Y último: el CEO se ofrece como mediador o facilitador para tratar de acercar posturas entre dos partes (Sindicatos y Empresa) en la negociación colectiva ..

         Dicho todo lo anterior muchos de nosotros nos preguntamos entonces: ¿si somos los número uno del sector, por qué no cobramos como tal? ¿Por qué no tenemos paga de beneficios o incentivos? ¿si hay beneficios, dónde se invierten dichos beneficios? en cursos de formación no, en subidas salariales tampoco, en Teletrabajo no podemos.. ¿en renovación de equipos? ..tampoco.. ¿Si los resultados económicos son tan notables por qué se despide con fecha 22 de Marzo a uno de los Directores Económico-financiero de reciente incorporación? o ¿Por qué motivo el Director se presenta como un tercero “facilitador” ante el atasco de las negociaciones cuando la respuesta habitual, en dichas negociaciones, por parte de Dirección de RR.HH suele ser: NO estoy autorizado, NO tengo capacidad, NO me dejan ..?

         Nosotros, y muchos de vosotros tras el acto, hemos mostrado asombro y perplejidad ante una exposición de hechos y datos que, por desgracia y en opinión de CC.OO, nada tienen que ver con la realidad actual de la empresa. La pasada semana hemos conocido por la prensa un dato preocupante que puede agravar, aún más, la situación laboral de la plantilla como es la posible incorporación de los servicios que prestamos a Seguros Pelayo al Grupo IMA que, unido a la progresiva desaparición del grupo Generali y las ya conocidas bajas de Sixt y AMA, así como otras pérdidas de menor calado en el ámbito de las garantías, hacen que para finales de año podamos estar en una situación complicada tanto por posicionamiento en el mercado como por mantenimiento del empleo.

         Desde CC.OO creemos que las palabras de Jorge F Delgado Mendoza y Carmelo Sanz de Barros en el evento no han tenido otra intención que maquillar la realidad con el fin de templar los ánimos de los trabajadores de cara a un previsible verano muy duro a fin de poder llegar, de la manera que sea y como sea, a la aparición de las “vacas flacas” para finales de año con una plantilla sumisa y adormecida que no les plantee problemas adicionales a los muchos que creemos ya tienen.

        Por nuestra parte no vamos a hacer dejación de nuestras funciones, ni adoptar posturas contemplativas o complacientes con la Dirección Gral. mientras a nuestro alrededor vemos todos los días cientos de situaciones injustas, instalaciones deficientes, condiciones y formación claramente mejorables y la posibilidad de que al final, cuando las cosas no se hacen bien, lo terminen pagando los de siempre.

        Anticipar que junto con nuestros colegas de otras empresas del sector estamos elaborando una tabla, que daremos a conocer cuando esté confeccionada, donde vamos a compararnos a nivel salarial con la competencia, y donde también vamos a dejar reflejado qué compañías del sector contemplan entre sus condiciones, entre otros beneficios sociales, el Teletrabajo como herramienta fundamental en una empresa que quiera estar en la realidad del siglo XXI. Seguiremos informando. 

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  • JORNADAS CORPORATIVAS RACE 2025 (Pincha aquí para leer comunicado)

    Los próximos dias 8 y 9 de Abril se celebran las Jornadas corporativas del Race, evento este que, con pesar, hemos podido comprobar como a lo largo de los últimos años se ha convertido paulatinamente en un acto de autobombo que intenta maquillar o reflejar una realidad de artificio distinta a la que vivimos diariamente los y las trabajadoras del Race. 

         Ese día, según nos comentáis, gran parte de la plantilla acude a una charla donde lo que se les va a contar les resulta ya conocido en cuanto a promesas no cumplidas, y en el que esperan con estoica resignación que el trámite pase lo antes posible para llegar a la parte lúdica del evento. Indicar que algunos empleados incluso ni eso, puesto que tienen que retirarse anticipadamente para poder atender las llamadas del turno de tarde.
         Desde CC.00 nuevamente nos preguntamos: 
    ¿Qué se nos va a contar esta vez? ¿Lo que se nos cuente realmente supondrá mejoras laborales que redunden en el interés general, o nuevamente se nos anunciarà la llegada de más y más trabajo pero sin compensación ni beneficio alguno para el grueso de la plantilla regulada por Convenio?
         Si nos retrotraemos a las pasadas Navidades, como también viene siendo habitual en las últimas horas del año, el CEO de la compañía Jorge Delgado Mendoza, como única manifestación por parte de la empresa de que nos encontramos en periodo navideño, envía un email en el que realiza su particular repaso y valoración general, que entendemos no distará mucho de lo que se nos va a contar estos dias en el discurso de las Jornadas. En dicho análisis Delgado Mendoza hace una interpretación, a juicio de CC.00, muy alejada de la realidad, o al menos de la realidad que percibimos gran parte de los trabajadores en nuestro día a día y que la mayoría de nuestros representados reiteradamente y con vehemencia así nos lo manifiestan. Nuestra valoración es la misma desde la llegada del actual equipo directivo: una plantilla Infradimensionada, sometida a importantes dosis de presión permanente y estrés laboral. Situación a la que no se le ha puesto remedio tras los resultados de las encuestas de riesgos psicosociales realizadas a los trabajadores en años anteriores y que está detrás, sin lugar a dudas, del alto porcentaje de absentismo y bajas laborales que presenta nuestra Empresa.
         Consideramos que la situación actual dista mucho de las apreciaciones del CEO, con un Convenio colectivo totalmente desactualizado, no referenciado respecto al sector, en una plantilla menguante sometida a importantes dosis de sobrecarga laboral y con una evidente falta de apoyo y formación continua. En definitiva, se nos plantea una visión de empresa del siglo XXI con métodos heredados de mediados del XX, en donde por negar se nos han negado durante este último año derechos básicos, recientemente implantados, con absurdas o retorcidas interpretaciones de la ley que la justicia se ha encargado de desmontar recientemente, o donde se ha llegado incluso hasta el extremo de negar a algunos empleados el derecho a poder realizar algo tan básico y necesario como un simple simulacro de incendio.
         Habla igualmente el CEO de nuestro liderazgo "apalancado en una innovación tecnológica y un Call Center propio y entendemos que con estas palabras trata de situar al RACE en un contexto de vanguardia e innovación respecto a la competencia. Palabras del Director General que los trabajadores leemos con estupor en un Call Center que literalmente se cae a pedazos, trabajando en obsoletos equipos informáticos con sillas y mesas en lamentable estado de limpieza, mantenimiento o renovación. Algunos percibimos lo anterior como una tomadura de pelo o simplemente querer instalarse en una realidad paralela que solo existe en la cabeza de unos pocos pero que queremos vender a nuestros colectivos en escenarios de atrezzo y cartón piedra que en cualquier momento se pueden venir abajo.
         Una apuesta moderna y de futuro empresarial prioriza la motivación del trabajador como elemento básico, la consulta e implicación del mismo sobre determinados cambios o procedimientos en el desempeño laboral, el teletrabajo como complemento y/o medida de conciliación y todo ello en unas instalaciones dignas, con inversión en equipos actualizados y con una formación continua y desarrollo de una verdadera carrera profesional. Todo lo anterior crearia un clima favorable y necesario de entendimiento entre empresa y trabajadores que por ende redundaria en la satisfacción inmediata de nuestros clientes individuales y colectivos.

         En otro párrafo del balance del 2024, y ante las dantescas situaciones que han vivido muchos de nuestros clientes durante el pasado verano, o más recientemente durante la terrible DANA que asoló gran parte de la Comunidad Valenciana, achaca Jorge Delgado esas incidencias a, entre otros, problemas estructurales en el sector como la falta de conductores. Problemas estos que RACE, en nuestro análisis, y desde una posición de dominio del mercado en años anteriores, ha agravado con una politica extremadamente agresiva sobre los precios de la red buscando importantes ajustes a la baja, derivando en una bajada de precios generalizada con la consiguiente huida de profesionales a otros sectores donde obtengan más remuneración. En nuestra opinión no es el único factor de crisis en el sector, pero si creemos que el club ha ayudado en importante medida a que esta situación se produzca, se enquiste y se agrave con paso del tiempo. Igualmente, esa politica de precios a la baja con los proveedores, es la misma que RACE ha venido aplicando a la plantilla en Convenio durante ya más de 10 largos años, mermando con ello nuestra capacidad económica y poder adquisitivo y pasando de ser una de las empresas que más remuneraba en el sector, a estar tras la llegada a la Presidencia de Carmelo Sanz de Barros, en los umbrales del SMI para personal de nueva incorporación.
         Para finalizar, el CEO también hace mención en su repaso anual a la recuperación de colectivos como Arval, o la renovación de otros como Liberty, omitiendo decir que dicho grupo es un colectivo menguante que está en proceso de integración a otra compañía. Igualmente omite, o se olvida, de la pérdida de importantes colectivos como AMA o Sixt, o incluso colectivos que nos consta, han estado en una situación limite para renovar. De la misma manera, no se especifica el impacto que el nuevo propietario de Caser (Helvetia) pueda tener a futuro sobre la continuidad del grupo en nuestra compañía. En definitiva, el panorama que se nos describe no puede ser más alejado de la realidad que percibimos, generando sobre el futuro y viabilidad de la compañía grandes dosis de incertidumbre.
         Por nuestra parte indicar que desde CC.00 no vamos a dejar de denunciar la situación totalmente caótica, anómala e incluso hostil que vivimos gran parte de los trabajador@s desde hace unos años donde hemos visto mermada de manera importante nuestra capacidad económica y buena parte de nuestra salud y nuestros derechos, y por lo tanto pondremos todos los medios y nuestro altavoz solicitando, llegado el momento, la implicación de TODAS y TODOS con el fin de reconducir la actual situación hacia el diálogo, el entendimiento y la paz social tan necesaria en una empresa

    En Madrid a 6 Abril de 2025

    Sección Sindical de CCOO
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    Correo:  race.ccoo@gmail.com