Autor: CCOO EN WURTH

Después de la reunión mantenida la Empresa y la Comisión Permanente de Coordinación del pasado 5 octubre y gracias al trabajo realizado por los miembros de CCOO podemos decir que ha triunfado el camino del diálogo.

Después de la reunión mantenida la Empresa y la Comisión
Permanente de Coordinación del pasado 5 octubre y gracias al trabajo realizado
por los miembros de CCOO podemos decir que ha triunfado el camino del diálogo.

En CCOO siempre hemos apostado por la negociación
rechazando el conflicto sin antes haber agotado todas las vías. Nos alegramos de
que finalmente se haya impuesto la cordura y que UGT haya desistido del
procedimiento abierto por ellos y al cual CCOO no quiso sumarse por el alto
riesgo de fracaso que finalmente ha quedado constado.

Los próximos 8 y 9 de noviembre hay planificada una
reunión con la Empresa en la que CCOO trabajara para que podamos alcanzar un
acuerdo del aumento de las dietas que en definitiva es lo que todos los
afectados esperamos que haga la Comisión Permanente para cuanto antes conseguir
la recuperación de los 9 ?.

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Desde CCOO llevamos tiempo trabajando para que las reivindicaciones de los VIAS sean escuchadas. De la mano del compañero David Carmona, Delegado de CCOO y supervisor de Autoservicios los días 4 y 5 de octubre tuvo lugar una reunión en Palau en la que se pusieron sobre la mesa un buen numero de temas que afectan nuestro día a día.

Los días 4 y 5 de octubre, uno de los
esperados puntos del día para un colectivo reducido pero cada vez más notable,
era el tema de: VIAS (Vendedores Internos Autoservicios).

Desde CCOO llevamos tiempo trabajando para
que las reivindicaciones de VIAS sean atendidas y la primera de las peticiones
que se hacen  a la Empresa es  solicitar que cualquier incremento de la
dieta se aplique a todos los Vias y a todo el personal interno que no esté en
las Centrales.

Se
solicita un aumento del ratio de personal por autoservicio. Actualmente se encuentra
en 1.2 x Autoservicio, la empresa manifiesta que actualmente la Dirección de
Autoservicios es consciente del tema y en la reunión de mediados de Noviembre
en Alemania abordarán la problemática y nos trasladarán contenido de la misma.

Respecto el calendario laboral y sus compensaciones (días
que cerramos o se cierra a las 14:00), se acuerda que tengan intervención y
participación la Comisión Permanente de coordinación. CCOO vuelve a poner encima de la mesa; el caso de las horas
realizadas en cómputo mensual  (45¨ minutos diarios de exceso de jornada),
y se solicita que se pueda cobrar el importe correspondiente en sustitución de
la tarjeta Cheque Gourmet que poseemos en la actualidad. La Empresa informa que
esta situación se está dando en la actualidad en más de un caso y se está
ingresando en la nómina el mes siguiente del Vias en cuestión.

Con respecto a Formaciones, Happy Saturday y
otros eventos; se acuerda que en el primer caso se genere una bolsa de horas a
compensar consensuando con su jefe directo. El tema de Happy y otras jornadas,
ya estaba acordado con la empresa que se compensaría con un día de descanso o
se abonará esas horas en la nómina del mes siguiente.

En lo referente al Ingreso de Caja por parte
del Vias, CCOO solicita externalizar la gestión a una empresa de seguridad o
estudiar otras formulas. En su defecto, que esto no afecte a la jornada de
Vias, estableciendo que los viernes se pueda cerrar media hora antes para poder
hacer dicho ingreso.

CCOO solicita la desaparición de las fuentes
y que todo lo que salga de nuestros mostradores compute para la venta y su
consecuente premio de retribución de los Vias. Igualmente se solicita que se
elimine el grado de servicio que tanto problema nos genera y provoca la
pérdida de los incentivos aunque la superación de objetivo esté muy por encima
del 100%. En ambos temas, ingresos y fuentes la empresa recoge las peticiones y
las traslada a Dirección de Autoservicios para su estudio.

Por otra banda se acuerdan seguir aplicando
los 3 convenios (Comercio General Toledo, Comercio Metal Barcelona y Comercio
Metal La Rioja) para los Vias en función de la ubicación que se encuentren, ya
que esto beneficia al colectivo en general. 

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El pasado día 28 de septiembre tuvo lugar una reunión en la que se da respuesta a las peticiones pendientes de la anterior reunión en materia de Canal 3.

El pasado día 28 de septiembre tuvo lugar una reunión en la que se da respuesta a las peticiones pendientes de la anterior reunión en materia de Canal 3.

Respecto a la negociación del objetivo y la publicación de la tabla de crecimientos solicitada por CCOO, la Empresa ha manifestado que al tratarse de un mercado nuevo es difícil de cuantificar en una tabla que sirva para todo el colectivo y entiende que es mejor consensuar de forma individual con cada vendedor.

Hemos propuesto que la comisión cobrada por MB absoluto mensual sea el MB absoluto multiplicado por un coeficiente similar a como había sido anteriormente. A este tema la Empresa ha manifestado que perjudicaría al colectivo en detrimento del vendedor a nivel individual.

Otro de los puntos que CCOO estamos solicitando es el tope del 150%, trasladamos a la Empresa la desmotivación y el perjuicio que puede causar. La Empresa nos informa que se debe a dos motivos, el primero, salvaguardar picos de venta importantes cuyo MB no fuera el habitual. El segundo, que no hay afectación en computo anual y contemplan la posibilidad de que en aquellos caso que lo requieran puedan ser revisables los salarios objetivos.

Respecto las ocasiones en las que se cubre una zona y el favor nos acaba perjudicando, la Empresa argumenta que a pesar que el incremento de productividad nos acaba beneficiando para conseguir coches, premio TOP y otros incentivos, si están abiertos a tratarlos de forma individual y buscar formulas para las vendedoras y vendedores afectados.

Otra reivindicación trasladada por CCOO es que cualquier vendedor o vendedora a mayor venta y mayor MB el salario sea mínimo el alcanzado el año anterior. La Empresa nos informo que el plan de crecimiento del Canal no permite atender la petición sindical.

En el punto coches, se ha solicitado que atendiendo que el riesgo de caída de cliente y facturación en nuestro canal es más elevado se autorice una carencia de un año en la bajada de nivel para aquellos casos que se vieran afectados por las situaciones comentadas. La dirección del Canal 3 nos informa que son unos parámetros que marca la Dirección General y desde CCOO trasladaremos la solicitud. Se acuerda que se incorporen las categorías de coches de Canal 3 en el Manual.

El siguiente punto abordamos los temas de formación, marketing, herramientas y medios. La Empresa informa de la planificación en formación desglosada en tres bloques. Nos traslada que se esta trabajando para que gradualmente se mejore el marketing 2017 Canal 3.

Respecto % de compensación por vacaciones la Empresa a manifestado que en el caso del Canal 3 no procede por estar incorporadas en el Salario del mes al tener comisiones cerradas por el cumplimiento de MB y que son independientes a sus ventas.

Desde CCOO hemos trasladado la necesidad de aumentar la plantilla en el Back office del Canal 3 a lo que la Empresa a manifestado que es algo que valoran y que dependerá de las posibilidades de inversión del propio Canal.

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