CCOO creemos que el virtual crecimiento de la Compañía, no es tal en
términos cualitativos y lo es en contra de las condiciones laborales y salariales. La reunión con la Dirección, para darnos los resultados del primer semestre, se
lleva a cabo intencionadamente justo antes de las elecciones
a la Presidencia y el informe económico que nos presentan no tiene en cuenta el desvío del verano.
Compañeros y compañeras.
El pasado día 7 de septiembre
las diferentes organizaciones sindicales del grupo hemos sido convocadas por el
Director General para detallarnos la situación del negocio durante el primer
semestre del año. El balance que nos presenta la Dirección de la Empresa es que
las cifras de negocio aumentan prácticamente en todas sus áreas y Race pasa a
situarse en el segundo lugar en el ranking de empresas de asistencia españolas.
CCOO somos
conscientes que la facturación del grupo ha crecido gracias a la captación de
nuevos clientes, pero no queremos quedarnos en la superficialidad de estas
cifras. Las cuentas son interpretables, y como en el caso que nos ocupa, con
intención.
Esta
reunión, para darnos los resultados del primer semestre, se mantiene cuando ya
finaliza el tercer trimestre, justo antes de las elecciones a la Presidencia de
RACE. No es fruto de la casualidad que en este informe no compute el importante
desvío contra presupuesto que ha supuesto la siniestralidad del verano. Según la Dirección de la Compañía,
únicamente como consecuencia del aumento de las temperaturas y de los típicos desplazamientos
veraniegos. Esto ya nos anuncia que el resultado del segundo semestre, ya
superado el asunto de las elecciones, no será tan positivo.
CCOO no
compartimos esta visión optimista y así se lo hemos trasladado al Director
General. Por el contrario, creemos que la importante desviación del presupuesto
que se nos traslada es consecuencia de una mala previsión de las primas y de la
siniestralidad, una plantilla infra-dimensionada y una mala gestión de la red.
En general, una política económica que tiene como objetivo obtener recursos para
dedicarlos al plan director 2021 de mejora del Complejo Social y Circuito. Ahí radica el problema, que el RACE no es de fondo un Automóvil Club sino un Club Deportivo para una élite social.
Según
nuestro criterio, el RACE ha crecido en colectivos y en facturación a base de
acordar primas por debajo de los costes reales del servicio, lo que obliga a
mantener una plantilla muy ajustada, hecho del que la Dirección se vanagloriaba
antes del verano en distintos medios de comunicación. De ahí que cuando se
incrementa la siniestralidad, por
razones naturales del verano, la plantilla se ha visto desbordada y ha sido
necesario contratar mucho más personal de forma precipitada. Como consecuencia de
que el personal de Asistencia haya estado sometido a una fuerte presión para
atender el mayor número de llamadas en el menor tiempo posible, y unido a la
falta de experiencia del personal temporal, esto ha provocado errores y pérdida
de detalles que han encarecido el promedio del servicio al tener que duplicar costes
de asistencia y dedicar «recursos» (ya no somos personas si no recursos) a
corregir esos errores. Que la plantilla está dimensionada por debajo de sus
necesidades reales es prueba el hecho de que se trasfirieran llamadas de espera
a diferentes grupos de trabajo para que no computaran aumentando los tiempos de
recepción, lo que se conoce como «Force».
En lo
relativo al aumento de socios, como consecuencia en buena parte de fragmentar
la cuota, provoca que un número importante de estos nuevos socios hagan un uso
fraudulento de la póliza. No son muchos, según nos dicen, pero sí que sabemos en términos económicos el trastorno que ocasionan.
La inadecuada
gestión de la Red de Asistencia, a nuestro juicio, es otra de las causas principales
del desvío presupuestario. CCOO no creemos que haya que buscar el ahorro en la
Red a través de recortes de tarifas a los colaboradores y de devaluar la
Plataforma Técnica, sino a través de una gestión más eficaz y más eficiente de
la que se está llevando a cabo.
Un automóvil
club que se precie debe tener un equipo técnico de mecánicos que investigue y ponga
en práctica las mejoras que puedan ayudar a nuestros clientes automovilistas a
la vez que nos permitan, mediante la reparación in-situ y la reparación
telefónica, ser más eficientes. La Dirección actual, con el único objetivo de
ahorrar, ha convertido a los mecánicos de la Plataforma Técnica en operadores
telefónicos exclusivamente, devaluando su categoría profesional y sacándoles de la calle por completo, asignándoles
tareas de pasador de servicios, lo que a la larga supondrá la pérdida de un
valor importante para el servicio.
En
consecuencia, CCOO creemos que el virtual crecimiento de la Compañía, no es tal
en términos cualitativos y lo es en contra de las condiciones laborales salariales, de abusar del tiempo personal de los trabajadores y de agredir sus condiciones de
salud como consecuencia de exponerles de manera habitual a una presión
desmedida, escatimando, además, en muchas áreas, los medios ergonómicos y
ambientales necesarios.
Finalmente
nos preocupa que esta realidad paralela que nos presenta la Dirección de la
Compañía pueda acabar en nuevos ajustes de plantilla a fin de corregir el
desvío presupuestario y obtener más dividendos para las obras del Club Social y
Circuito; nos preocupa, y CCOO en Julio solicitamos la información, del objeto de las
auditorias que se han efectuado en el área del económico-financiero con el
propósito de mejorar la formación para llevar a cabo una «reorganización y
reestructuración del departamento»; nos preocupa que la Dirección siga viendo
como «tiendas» deficitarias, en vez de oficinas de atención al cliente a las
delegaciones provinciales. En definitiva, nos preocupa que una vez pasadas las
elecciones y renovado el mandato del actual Presidente, la Dirección nos
presente una realidad no tan optimista.
Saludos.
