Categoría: Medio ambiente

  • Ante la Semana Europea de la Movilidad: la movilidad debe ser sostenible, saludable, segura y siempre equitativa.

    Una iniciativa de CCOO Servicios Castilla y León

    Estamos en la Semana Europea de la Movilidad Sostenible, en concreto del 16 al 22 de septiembre, este año bajo el lema “Movilidad para todas y todos”, y desde el sindicato vale la pena recordar que el hecho de garantizar el derecho a la movilidad, especialmente en los desplazamientos laborales, es una cuestión social de primer orden.

    La Semana Europea de la Movilidad Sostenible es un buen momento para reflexionar sobre hacia dónde queremos llegar en materia de movilidad, considerando que los desplazamientos al trabajo deben ser sostenibles, saludables, seguros y equitativos, independientemente del lugar de residencia o de la situación económica de cada persona o del tamaño de la empresa

    Asistimos, entre otras causas, como consecuencia de la Covid19, a una serie de tendencias que se acentúan, y entre las que figura la recuperación del uso del vehículo privado por un lado, o el despegue de la movilidad activa a pie o en bicicleta, con una lenta recuperación del transporte público. Una de las tareas, por tanto, que debemos marcarnos, es reclamar un transporte público frecuente, accesible, cómodo, rápido y universal, también en la periferia de las ciudades y en los entornos de pequeños municipios. En ese sentido, reclamar tarifas asequibles y progresivas, con ayudas a colectivos especialmente vulnerables o con bajo poder adquisitivo. Mejorar la calidad del servicio, la accesibilidad, la atención a los horarios nocturnos o a las zonas residenciales, son reivindicaciones permanentes.

    La futura Ley de Movilidad Sostenible, actualmente en negociación, representa una oportunidad histórica para dar este paso, como CCOO participamos activamente en este proceso, en la línea de defender el reconocimiento de la movilidad y accesibilidad laboral como derecho básico de la ciudadanía, y la obligatoriedad de negociar planes de movilidad laboral accesible y sostenible en las empresas.

    En ese sentido, vale la pena destacar la iniciativa de nuestras compañeras y compañeros de la Federación de Servicios de Castilla y León, que van a instalar durante esta semana un “aparcaPAT” simbólico en la plaza Madrid de Valladolid, con el objetivo precisamente de promover la movilidad sostenible dentro de la ciudad, garantizar opciones seguras y accesibles para aparcar los patinetes, y reducir la huella de carbono en los desplazamientos diarios de las personas trabajadoras. Este es un importante ejemplo y queremos animar a la participación en esta y otras iniciativas que puedan tener lugar en toda nuestra geografía y que tenga estos objetivos.

    No podemos dejar pasar la oportunidad, para finalizar, de señalar que la Semana Europea de la Movilidad nos sirve también para seguir reivindicando una transición digital y medioambiental justa, en términos laborales, para la movilidad. Es necesario seguir avanzando en descarbonización del transporte, al mismo tiempo que se lleven adelante proyectos de inversión en infraestructuras que puedan facilitar, por ejemplo, recarga para vehículos eléctricos. No solo debemos tener como horizonte la mejora de la sostenibilidad de la movilidad de las personas, sino también poder tener la oportunidad de generar empleos que refuercen las transiciones justas allá donde se produzcan cambios de modelo productivo.

     

  • Canarias AL LÍMITE: La sobredimensión turística y su costo silenciado

    La pregunta de fondo es incómoda, pero inevitable: ¿quién se beneficia realmente del modelo turístico? ¿A quien representa la clase política cuando prioriza la construcción de nuevos complejos hoteleros frente a la protección de ecosistemas o el derecho constitucional a la vivienda?

    La imagen de Canarias como un paraíso turístico es una construcción deliberada, sostenida durante décadas por políticas públicas orientadas al crecimiento económico a corto plazo y por intereses empresariales que han hecho del “sol y playa” su mina de oro, sobrecargando las estructuras públicas y un territorio que es finito. Sin embargo, bajo esta fachada de prosperidad se esconde una realidad insostenible: la sobredimensión turística en las islas está llevando al límite no solo a su territorio, sino también a su población.

    Un crecimiento sin límites, es una planificación sin conciencia. Los sucesivos gobiernos autonómicos y locales han promovido un modelo de desarrollo económico centrado en el turismo de masas, sin establecer límites, sin ponerle puertas al campo. Esta fórmula nos ha llevado a tener como adornos paisajísticos, léase la ironía, esqueletos hoteleros sin terminar, como pasa en casi todas las islas, porque cualquiera estaba legitimado para usurpar el territorio mientras el objetivo fuese el próspero turismo y su crecimiento.

    Esto va de la mano de un crecimiento urbano descontrolado, una ocupación masiva y sangrante del litoral y una presión constante sobre los recursos naturales como el agua, el suelo y la energía. Lo más grave es que quienes promueven esta industria son plenamente conscientes: eligieron los beneficios de unos pocos frente a la dignidad y conservación de un territorio compartido. Y ahí seguimos inaugurando hoteles de lujo y aprobando macroproyectos turísticos de dudosa legalidad y sostenibilidad, mientras los planes de ordenación del territorio son ignorados o modificados a gusto de las grandes promotoras.

    La política ha actuado como cómplice facilitadora y no reguladora, aunque en los últimos tiempos quieran hacer parecer lo contrario, aunque como dice el dicho popular, “aunque la mona se vista de seda…” Pues vemos que los cambios legislativos de estos dos últimos años nos conducen a más de lo mismo, y expoliar el territorio a sus intereses privados. En lugar de cuestionar un modelo agotado que ahoga un territorio, se ha preferido subvencionar vuelos, flexibilizar normativas y atraer inversión extranjera a toda costa, incluso a costa del pueblo.

    ¿El resultado? Una economía altamente dependiente, vulnerable y que genera enormes desigualdades sociales. Un gran poder económico que marca la agenda pública, que revienta un territorio y a sus buenas gentes. Como ya pudimos ver a un Presidente a disposición de las grandes patronales, que hacía que mediaba en acuerdos laborales, con el único fin de complacer a sus amos. Acuerdos que ya aplicados no le han mejorado la vida a nadie ni ha repartido ninguna riqueza.

    Empresas que acumulan y pueblos que resisten, la historia de la clase obrera internacional. El sector turístico está en manos de grandes grupos empresariales (un secreto: muchos de ellos no radicados en Canarias) que obtienen beneficios multimillonarios mientras la riqueza generada apenas se redistribuye, parece que ha tenido que venir un cantante puertorriqueño, Bad Bunny, a decir lo que todos vivimos y nadie se atreve a alzar la voz, “quieren el barrio mío y que tus hijos se vayan”, ¿les suena? Los alquileres vacacionales, muchas veces operados por plataformas internacionales sin apenas regulación, han distorsionado y prostituido el mercado inmobiliario y vaciando comunidades completas. En respuesta, movimientos sociales, sindicales y ecologistas claman “¡Canarias no se vende!”. El encarecimiento de la vivienda, en parte provocado por la turistificación, la falta de políticas al respecto expulsa a los residentes de sus barrios y ciudades. Las recientes protestas masivas en las islas no son un capricho, son un grito de supervivencia.

    La pregunta de fondo es incómoda, pero inevitable: ¿quién se beneficia realmente del modelo turístico? ¿A quien representa la clase política cuando prioriza la construcción de nuevos complejos hoteleros frente a la protección de ecosistemas o el derecho constitucional a la vivienda?

    El relato empresarial y político habla de “la vaca que da leche”, “motor económico”, de “progreso” y de “empleo”. Pero el progreso no puede medirse en cifras macroeconómicas, sino en calidad de vida, en bienestar social y en una sostenibilidad real de un territorio que es finito. La actual sobredimensión turística no sólo compromete los recursos del presente, sino
    que se convierte en una hipoteca de futuro de las nuevas generaciones, nuestros hijos e hijas, nietos y nietas.

    Deberíamos caminar hacia un modelo turístico con límites y sentido, más que nunca, Canarias necesita repensar su modelo productivo con urgencia. Eso implica establecer techos de carga turística, diversificar la economía, recuperar el control del territorio y garantizar que el turismo beneficia a la mayoría y no a unos pocos. La sostenibilidad no debe ser un eslogan de campañas turísticas, sino una condición imprescindible para una sociedad y territorio que no pueden más.

    La alternativa, aunque la contraofensiva empresarial y política quieran llamarnos “turismo fóbicos”, no es eliminar el turismo, sino un turismo diferente: respetuoso con el entorno, limitado en volumen dándole valor a nuestro territorio y costumbres, y vinculado a una economía más equitativa y soberana. Solo así Canarias podrá dejar de ser lo que se ha convertido, “un decorado para turistas” y convertirse en lo que siempre fue y debería ser, “un
    lugar digno para vivir”.

    La cuestión no es si Canarias puede seguir creciendo turísticamente, sino si puede sobrevivir a ese crecimiento.

  • El Gobierno de Canarias abandona la prevención en hostelería en pleno agosto

    Tras dos meses del demoledor estudio sobre las condiciones ergonómicas y psicosociales en hoteles canarios, la Consejería de Turismo sigue sin actuar. Las trabajadoras siguen desprotegidas ante el calor y la sobrecarga.

    Un estudio que evidencia lo que venimos denunciando

    El pasado mes de mayo se presentó el segundo Estudio de Condiciones Ergonómicas y Psicosociales en el sector hotelero de Canarias. Sus conclusiones no dejaron lugar a dudas: las condiciones laborales de las trabajadoras —principalmente camareras de piso— son insostenibles y atentan contra su salud.

    Este estudio, encargado por el propio Gobierno de Canarias, ha confirmado lo que desde Comisiones Obreras llevamos años denunciando: la falta de medidas preventivas reales en la hostelería. Sin embargo, dos meses después, no se ha tomado ni una sola medida. El documento reposa, inútil, en algún cajón de la administración.

    La Consejería de Turismo, de vacaciones… ¿y las trabajadoras?

    En agosto, mientras la clase política se va de vacaciones, la clase trabajadora de la hostelería sigue enfrentándose a cargas excesivas, ritmos de trabajo inhumanos y ahora, además, a olas de calor extremas. Una combinación explosiva para su salud física y mental.

    La consejera de Turismo, Jessica de León, tiene la obligación legal y moral de actuar. Así lo establece el artículo 40.2 de la Constitución Española, que exige a los poderes públicos velar por la seguridad e higiene en el trabajo. Ignorar un estudio que ella misma encargó, con datos objetivos, es una grave irresponsabilidad que raya el abandono de funciones.

    Seguimos luchando, comité a comité

    Desde CCOO seguimos recorriendo cada comité de seguridad y salud, defendiendo medidas concretas que cuiden a nuestras compañeras. No vamos a dejar que este verano se convierta en una sentencia para muchas trabajadoras que, en lugar de protección, solo han recibido indiferencia.

    La prevención no puede esperar a septiembre. Exigimos al Gobierno de Canarias que actúe ya, porque la salud laboral no se coge vacaciones.

    Nota de Prensa (PDF)

  • PRÓXIMOS PASOS EN LA RENOVACIÓN DE NUESTRO CONVENIO

    En este “Breves” queremos informaros de los siguientes pasos a tener en cuenta para la renovación de nuestro convenio y la aplicación de las tan esperadas subidas salariales de convenio, para ello, primero debe estar publicado oficialmente en el BOCM.

    Os lo mostramos con más detalle y paso a paso para que no haya dudas.

     

    Además, os recordamos que el pasado 5 de junio fue Día Mundial del Medio Ambiente, tema que también es clave afrontarlo desde el mundo empresarial.

     

     

     

     

     

     

     

                           

    Fecha de publicación: 09/06/2025

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